Nostalgia, estilo y rendimiento se conjugan cuando decides ponerle unos nuevos rines a tu coche clásico, y si eres el afortunado poseedor de un Chevrolet Chevelle, un Ford Mustang, un Dodge Challenger o cualquier otro modelo de colección, sigue leyendo porque hoy hablaremos sobre rines deportivos para autos clásicos.
De entrada, deberás verificar que los aros que te gusten sean compatibles con tu coche. Sin embargo tienes 2 factores a tu favor: 1) varios diseños modernos están basados en los que hace más de 50 años llevaban algunos de los vehículos más icónicos; y 2) el personal de Tire Top está altamente calificado para apoyar a los entusiastas de los autos clásicos a mantener rodando sus sueños.
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DE PORSCHE A ‘VOCHO’
Desde el siglo pasado, los rines deportivos han sido diseñados para ofrecer un aspecto más agresivo y dinámico. Un claro ejemplo son los rines Fuchs, los cuales fueron los primeros aros ligeros forjados para un auto de producción en serie, pero no cualquier auto, sino el Porsche 911 del año 1966.
En aquellos años se convirtieron en un referente del automovilismo debido a su ligereza y su característico diseño de 5 pétalos anchos, tanto en negro como cromados.
Además, la tornillería original de los primeros Volkswagen Escarabajo era muy parecida a la de los Porsche antiguos, por lo que los rines Fuchs se volvieron una modificación bastante popular entre los dueños de “vochos” clásicos.
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COMO COPOS DE NIEVE
Un diseño que sigue siendo muy habitual es el de los rines tipo “copo de nieve”, que se distingue porque sus radios imitan de manera estilizada la geometría de un cristal de nieve.
Se hicieron famosos por engalanar las ruedas de varios vehículos en las décadas de los 70 y 80, en especial el icónico Pontiac Trans Am, cuya versión Firebird 1982 alcanzó la fama mundial al ser el protagonista de la serie de televisión El auto increíble, con el actor David Hasselhoff.
En la actualidad es frecuente ver rines tipo “copo de nieve” en camionetas, así como en vehículos clásicos restaurados o tuneados.
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DISCO DE TELÉFONO
¿Te acuerdas de los teléfonos viejos en los que se marcaba el número dándole vuelta a un disco? Pues ese recurso de diseño fue adaptado a unos rines conocidos como “teledial”, por su parecido con esos aparatos.
Aunque pueda parecer una ocurrencia, realizar agujeros circulares en los rines nació como una medida para reducir el peso no suspendido en los autos de carreras de los 60, y en la década de los 70 se incorporó en modelos deportivos como los italianos Alfa Romeo.
Lejos de quedar en el pasado, el estilo “teledial” y los rines antes mencionados se han adaptado a las nuevas exigencias aerodinámicas, tecnológicas y de seguridad, de modo que han sido reinterpretados tanto para modelos contemporáneos como para quienes buscan que sus vehículos clásicos conserven el acabado de la época en que fueron lanzados.
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Si quieres darte una idea de cómo se vería tu coche de colección con unos aros nuevos, te invitamos a que acudas a conocer de primera mano el atractivo catálogo con el que contamos en Tire Top. Lleva tu auto y míralo junto a su futuro juego de rines, seguro que saldrá luciendo como en sus mejores tiempos.
