Se manejan bien y se ven aún mejor. Hablamos de las llantas de bajo perfil, esas ruedas “delgaditas” que ya se han vuelto parte de la estética de los coches deportivos y que muchos conductores han empezado a incorporar en sus vehículos.
Es cierto que son visualmente atractivas y ofrecen algunos beneficios al manejar, pero también hay aspectos que debes considerar en caso de que quieras ponerle unas ruedas de ese tipo a tu auto, por lo que en esta ocasión te presentamos las ventajas y desventajas de las llantas de bajo perfil, para que le des a tu coche el estilo y desempeño que merece con Tire Top.
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QUÉ TIPO DE LLANTAS SON
Estas ruedas fueron lanzadas en la década de 1970, en específico para autos deportivos y de alto rendimiento, con el objetivo de brindar mayor estabilidad a altas velocidades y en curvas.
En comparación con las llantas tradicionales, estas tienen una relación de aspecto menor a 50 o 55. Esto quiere decir que su pared lateral mide el 50% del ancho de la banda de rodadura.
Por ejemplo, un neumático 225/40 R18 92Y mide 225 milímetros (22.5 centímetros) de ancho, pero el alto de su pared lateral es apenas del 40%, lo que equivale a 90 mm (9 cm). Por eso se ven “delgadas” y se les llama “de bajo perfil”.
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Aunque en un principio fueron pensadas para cierto tipo de coches, en la actualidad es muy común que veas autos sedan, SUVs y hasta pick ups con unas ruedas como estas. Sus principales ventajes son:
- Maniobrabilidad: Al tener una pared lateral más corta, se reduce la deformación de la llanta, ofreciendo una respuesta de dirección más rápida y directa, especialmente en curvas.
- Tracción: Son más anchas con el fin de aumentar la superficie de contacto con el suelo, lo que proporciona un mejor agarre.
- Frenado: Como requieren rines más grandes, eso deja espacio para instalar frenos de mayor tamaño. Al mismo tiempo, el ancho de su superficie de rodado se traduce en distancias de frenado más cortas.
- Estética: Ofrecen un aspecto moderno y llamativo, muy buscado por los entusiastas de los autos modificados.
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Toma en cuenta que estos neumáticos están hechos para circular por carreteras pavimentadas en buen estado, lo que nos lleva a hablar sobre sus desventajas:
- Riesgo de daños: Debes tener cuidado con los baches y banquetazos, porque se te pueden dañar tanto las llantas, como los rines.
- Menor confort: El vehículo se siente duro y se transmiten más las vibraciones, ya que tiene menos aire y caucho para absorber las irregularidades del camino.
- Desgaste de suspensión: Debido a que los neumáticos no absorben tanto los impactos, eso le pasa factura a los componentes de la suspensión.
- Mayor costo: Por lo regular son más caras que las llantas estándar.
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OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR
Aparte debes contemplar que las llantas de bajo perfil requieren rines de mayor diámetro, por lo general de 17 pulgadas en adelante. Sin embargo, eso lo resuelves fácil yendo a Tire Top, donde contamos con diferentes modelos resistentes, ligeros y de diseño atractivo.
También considera revisar la presión de las ruedas al menos cada 2 semanas, ya que si no traen suficiente aire, son propensas a dañarse con algún bache. Por eso mejor que te las inflen con nitrógeno en Tire Top.
Y ya que vas a andar por acá, con el servicio de suspensión de Tire Top asegúrate de que tus amortiguadores se encuentren en buen estado, pues ahora tendrán que trabajar un poco más debido a que estas llantas les proporcionan menos colchón.
Entonces, si lo que buscas es una conducción de alto rendimiento y darle un mayor atractivo visual a tu auto, con unas llantas de bajo perfil y un juego de rines de Tire Top ya solo querrás bajarte del coche para tomarle fotos. Así que ya sabes, visítanos y equipa tu vehículo con lo mejor.
